①高い機動性と大きな作業領域
車両総重量25t未満 新規格車(注)の機動性で、国産最大の最大地上高 52.8m、最大作業半径 26.8m（積載荷重120kg時）を実現。架装車両、機体ともに高品質でアフターサービスの行き届く純国産製品として、お客様のご期待にもお応えします。
ビルの看板工事、外壁メンテナンスなどの建築分野、プラントのメンテナンス、イベント設営などの屋内作業、高架道路や橋梁、風力発電の点検やメンテナンスなど、様々な現場において多彩で広範囲な作業での活躍が期待されています。
(注)新規格車とは？
高速自動車国道及び、道路管理者が道路構造の保全、交通の危険防止支障がないと認めて指定した道路（重さ指定道路）を自由に走行できる特定の条件を満たす車両のことを指します。一般的に、車両総重量20t以上の車両が高速自動車国道、指定道路以外の道路を走行する場合は、特殊車両通行許可書が必要になります。

② 「カラー液晶モニタ」を初搭載
上部（バスケット）操作部、下部（旋回台）操作部に当社高所作業車初のカラー液晶モニタ（LCD）を搭載。機体の「見える化」が作業の安全・安心をサポートします。また画面は昼夜の稼働における視認性に配慮し、「昼モード」と「夜モード」が設定できます。

③進化した制御システム
テレマティクスや安全装置の拡充などの各種機能充実のために新型AMCを搭載。先進の機能と制御を支えます。またスイッチ1つでブームの自動張出・格納や、操作レバー1本でバスケットの垂直・水平移動を制御。さらに地上高、作業半径等を表示するカラー液晶モニタで状態を把握し、スムーズで効率のよい移動や作業を可能にしました。

④環境に配慮したアクセル無段階制御
アクセル無段階制御(注)を採用し、無駄なエンジン回転の上昇を抑えることで、作業時の騒音と燃料消費も抑えました。
(注)アクセルスイッチが高速時の場合のみ機能

⑤テレマティクスWEB情報サービス『HELLO-NET』 を標準装備
「HELLO-NET」で車両の稼働状況や位置情報・保守管理をインターネットでサポートします。車両の故障時における機体状況の把握及び迅速な対応など、アフターサービス面での有効活用につなげます。

⑥スマートフォン対応アプリ『HELLO-DATA LINK』搭載
当社の高所作業車としては初めて、スマートフォン対応アプリ『HELLO-DATA LINK』を搭載。無線LANで車両本体と携帯端末を接続し、操作情報や、インジケータ情報、エラーコードなどリアルタイムの情報を、少し離れた場所で確認することが可能です。